MOTORES

El aire en algunos cruceros es peor que el de una ciudad contaminada Un estudio realizado en cruceros de la compañía  Carnival Cruises  reveló que el aire que se respira a bordo de algunas embarcaciones puede ser más contaminado que el de grandes urbes como Beijing o Santiago de Chile. La organización ambientalista  Stand.earth  investigó, durante dos años y de manera encubierta, los niveles de partículas ultrafinas en cuatro cruceros de la compañía  Carnival , el operador más grande del mundo en su sector, por Estados Unidos, México y el Caribe. “Niveles de contaminación extremadamente altos” El  estudio, divulgado por la universidad Johns Hopkins , informa que en estos barcos hay niveles de contaminación “extremadamente altos”. La investigación se centró en cuatro embarcaciones que realizan las rutas Florida-Bahamas, Texas-Caribe occidental y México, Columbia Británica-California y California-México. Para leer más: Los cruceros se suman a la marea verde "Se pre

Los coches nuevos gastan un 39% más de combustible de lo que dice el fabricante Las cuentas no salen. Todo lo que se creía estar avanzando con la nueva normativa de misión de gases se retrocede a causa del mayor uso de combustible. Eso es al menos lo que se desprende de un estudio realizado por el  Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT ), que compara datos de casi 1.3 millones de automóviles de ocho países europeos y que concluye que un coche nuevo de 2017 consume en promedio un 39% más de combustible que lo que dice el fabricante. El ICCt ha estado evaluando desde 2012 los datos de consumo de combustible de los  automóviles  nuevos. Había datos previos, tomados en 2001 por organizaciones de consumidores, que señalaban que  los coches recién salidos de fábrica consumían en realidad un 8% más  que lo que decía el folleto de compra, pero la adecuación de los motores a los nuevos requisitos medioambientales han disparado esa diferencia hasta porcentajes mucho más elevados

8 coches nuevos que pueden comprarse por menos de 10.000 euros Existe un alto porcentaje de  conductores que necesitan un vehículo más asequible, ya sea por cuestiones de presupuesto o porque la función que le tienen preparada así lo requiere . Para estos casos, lo recomendable es revisar esta lista de coches nuevos que pueden adquirirse en el mercado por menos de 10.000 euros. Fiat Panda Desde 6.250 euros el Fiat Panda es uno de los grandes clásicos del mercado y desde el comienzo ha venido caracterizándose por emplear la misma receta: un volumen pequeño pero con las ventajas de su adaptabilidad. Aunque no incorpora un gran motor (de 69 CV el más pequeño), se desenvuelven de una manera muy efectiva en el escenario urbano. Si a esto le sumamos sus cinco puertas, un espacio bien repartido y consumo reducido, estamos ante un buen aspirante dentro de los  coches por menos de 10000 . Dacia Sandero Si existe una lista de coches económicos por menos de 10000€, debe inclui

Arriba de los 400 km/h: un repaso por los 5 autos más rápidos del mundo Por su precio y por las escasas unidades que existen, estos vehículos están al alcance de muy pocos.  Parecen autos de carrera, pero no lo son. Incluso tienen permiso para circular por la calle, aunque rara vez lo hagan porque se sienten más cómodos en un circuito y sobre el asfalto perfecto. Son cinco bólidos -autos que alcanzan una gran velocidad-,  que se ubican entre los más potentes y feroces del mundo. Todos tienen en común un aspecto que no es usual, ni siquiera entre los modelos de las marcas más conocidas como Ferrari, Lamborghini o Porsche: superan los 400 km/h de velocidad máxima. Hay europeos y de Estados Unidos, pero todos hacen de la rapidez un culto.  Uno por uno, sus características más destacadas: Hennessey Venom F5 Un aparato que según el fabricante puede tocar los 484,4 km/h . Se trata de un preparador con sede en Estados Unidos, que aplica todo su esfuerzo para lograr que sus máq

La Amazonía cuenta con dos barcos solares Dos embarcaciones solares buscan ser una alternativa de transporte sustentable para las comunidades achuar de la Amazonía ecuatoriana. A través del proyecto Kara Solar, el año pasado ya empezó a funcionar la primera y en este 2018 se están realizando las pruebas necesarias para que la segunda vaya por el mismo camino. El conocimiento ancestral indígena y la tecnología se empezaron a combinar desde el 2012, con la motivación de que este sueño se convirtiera en una realidad. El proyecto cautivó la atención de ingenieros, diseñadores, emprendedores, líderes achuar y miembros de las comunidades que trabajaron en conjunto. Oliver Utne, coordinador del proyecto, cuenta que la primera embarcación, con capacidad para 20 personas, empezó a funcionar en junio del 2017. En ese momento se establecieron tres rutas que sirven a nueve comunidades a lo largo de 67 kilómetros de los ríos Pastaza y Capahuari. A partir de esta experiencia decidieron cre

Video promociona construcción de barco de carga 100% eléctrico Los fundadores, colaboradores y amigos de Sailcargo Inc. contarán a partir de hoy en un video disponible en  https://www.youtube.com/watch?v=AAQYu0J4lQA&feature=youtu.be  el qué, el cómo y el por qué esta empresa se han dado a la tarea de construir el primer barco de carga marítima eléctrico en Costa Rica llamado CEIBA. Lea más: Canadiense de 28 años construye el barco eléctrico más grande de Costa Rica De las manos del cineasta costarricense José Pablo Porras, que en años anteriores inspiró con trabajos como Sikua y Los 7 Haikus, el video pretende hablarle directamente a los costarricenses para convencerlos de apoyar esta ambiciosa tarea por el bien de nuestros océanos. Sailcargo Inc es una compañía costarricense ubicada en Punta Morales, Puntarenas que ha sintetizado las técnicas de construcción tradicionales con un diseño de vanguardia de sistemas energía y propulsión modernas. Para 2021 la empr

Este scooter eléctrico europeo quiere revolucionar las motos limpias con 240 km de autonomía y 60 litros de carga Practicidad, eficiencia y facilidad de uso. Así es Etergo AppScooter, una pequeña moto eléctrica de fabricación europea cuyo diseño puede no parecer nada del otro mundo, pero que supone un nuevo paso hacia una movilidad limpia y sostenible. Para la concepción de este scooter la compañía ha conseguido captar una inyección importantísima de capital de una empresa automovilística, pero para diseñar su particular esquema de baterías con forma de plátano han recurrido al especialista en baterías intercambiables Gogoro. AppScooter: simple pero ambicioso La autonomía es, sin duda, el gran escollo que tienen que superar las motos eléctricas para postularse como una alternativa real a las motos convencionales de combustión interna. Para solucionar esta barrera se necesitan inversiones ingentes de dinero y aquí es donde entra en juego Etergo. Esta empresa holand

Turquía apuesta por la fabricación de barcos eléctricos Ankara, 26 dic (PL) El auge de los vehículos eléctricos movió a empresas de Turquía a innovar en el sector naval con este tipo de motores, según explicó hoy el presidente de Elkon, Mehmet Buldurgan, al diario Sabah. Con más de 30 pedidos de barcos en los últimos seis meses, Elkon es una de las firmas punteras de construcción naval que pretende desarrollar en Turquía un centro de innovación tecnológica de motores híbridos y eléctricos en grandes embarcaciones. 'En los últimos años, con el conocimiento y la experiencia de nuestros ingenieros turcos, hemos desarrollado aplicaciones muy exitosas en la integración de sistemas de energía eléctrica híbrida y completa como una alternativa a los motores de barcos diesel convencionales', señaló Buldurgan. Explicó que su compañía construye en astilleros turcos barcos, ferries y barcos de pesca eléctricos, para numerosos países, pero cuentan con su mejor mercado en Norue

París estudia llevar la movilidad eléctrica al río Sena con un sistema de barcos electrificados París se prepara para convertirse en todo un escaparate mundial en 2024 con la organización de los Juegos Olímpicos y, entre otras líneas de trabajo, quiere mejorar su calidad del aire y reducir la huella de carbono. La movilidad eléctrica será clave, no solo por carretera, sino también en el curso del río Sena a su paso por la ciudad, donde se estudia poner en funcionamiento barcos eléctricos. La asociación que representa a los operadores de embarcaciones de París, Communauté Portuaire de Paris (CPP) desarrolló un estudio en el que exploraba las posibilidades de llevar el movimiento “The Green Paris” al río, donde hay un amplio movimiento de embarcaciones de carácter comercial y recreativo. El estudio cuenta con el apoyo económico del Gobierno nacional y regional. Sistemas de motorización y gestión de flotas “Estamos evaluando cada caso de uso”, explica Olivier Jamey, presiden

La moto eléctrica de Ducati cada día está más cerca, según Claudio Domenicalli El  escándalo del Dieselgate  desatado en 2015 llevó a todo el Grupo Volkswagen a forzar un cambio de rumbo. Los pasos para electrificar su gama se aceleraron de manera apresurada en la búsqueda por alejarse de una imagen de marca contaminante y volverse más  ecofriendly . Mientras que todas las marcas del conglomerado alemán están experimentando con formas de reducir sus emisiones contaminantes, Ducati se afana por superar las normativas Euro 4 y dentro de poco la Euro 5, pero no es suficiente. El futuro de las marcas de motos pasas por  las motos eléctricas y Ducati , como parte del Grupo VAG, también va a recibir el calambrazo eléctrico. Hace algo más de un año, cuando Ducati presentó el nuevo motor Desmosedici Stradale que ha impulsado a la Ducati Panigale V4, también se desveló el  llamado 'Roadmap E' , una hoja de ruta conjunta para todas las marcas del Grupo Volkswagen en la que se

El 95% de los componentes de las baterías de los coches eléctricos se puede reciclar El problemático reciclaje de las baterías es uno de los frenos de los automóviles eléctricos. Fabricantes como Renault o Nissan han experimentado para maximizar su vida últil, por ejemplo, reutilizándolas como acumuladores. Ahora, Audi, en colaboración con Umicore, ha conseguido cifrar qué cantidad de las mismas se puede reutilizar. Junto con los expertos en tecnología de materiales, el fabricante de automóviles determinó las posibles tasas de reciclaje para los distintos componentes de la batería, como el cobalto, el níquel y el cobre. El resultado del análisis en las pruebas de laboratorio : más del 95 por ciento de estos elementos pueden ser recuperados y reutilizados. Audi y Umicore están desarrollando un circuito cerrado para que los componentes de alto voltaje puedan utilizarse una y otra vez. Se espera que los materiales particularmente valiosos puedan estar disponibles en un banco de ma